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7. Für ​asketische Dienstleister

Maximales Understatement: Mitsubishi ASX (Bild: zVg)

Zwar handelt es sich nicht um den Regelfall. Aber es gibt Leute im Banking, die sich durch eine fast asketische Lebensweise auszeichnen. Freiheit durch Verzicht. Sie setzen ihr Dasein in den Dienst des Kunden und grenzen sich gleichzeitig bewusst vom Lebensstil der (Super-)Reichen ab.

Allerdings müssen auch sie von A nach B kommen. Und das Mittel der Wahl ist in diesem Fall der Mitsubishi ASX. Ein Auto, das die wesentlichen Funktionen mit maximalem Understatement auf technologisch einwandfreiem Niveau und mit japanischer Zuverlässigkeit versieht.

In Sachen Fahrassistenzsysteme und Connectivity lässt es der kompakte SUV an nichts missen. Er ist als reiner Benziner, als Hybrid, Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid erhältlich, und zwar ab 24'999 Franken.

8. Für Gentleman-Banker

Austariert: DS 9 E-TENSE 4x4 360 (Bild: zVg)

Sein Markenzeichen ist der distinguiert-gepflegte Auftritt, der niemanden vor den Kopf stösst und gleichzeitig von Geschmack und Klasse zeugt. Diesem Urtypus des Schweizer Private Bankers haben Kunden aus aller Welt nicht umsonst seit vielen Jahrzehnten ihr Vertrauen geschenkt. 

Ein formvollendetes Fortbewegungsmittel für ihn ist der DS 9 aus französischer Produktion in der Premium-Ausführung E-TENSE 4x4. Die Limousine knüpft an die grosse Tradition von Citroën in der Kunst des schwebend-komfortablen Fahrens an. Technologisch mit allem ausgestattet, was man von einem modernen Auto erwartet, ist der Plug-In-Hybrid weder zu gross, noch zu klein, weder zu sportlich, noch zu träge, weder zu unauffällig, noch herausfordernd langweilig, weder zu benzin-lastig noch reinelektrisch: wie der klassische Schweizer Private Banker, eben.

Im Sportmodus ergeben der Benzin- und die beiden Elektromotoren zusammen 360 PS. Der Preis beträgt 98'900 Franken.

9. Für moderne Private Banker

Flaggschiff der Elektro-Flotte: Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro (Bild: zVg)

Unter klassischen Private Bankern erfreuen sich die RS-Modelle von Audi grosser Beliebtheit. Sie glänzen durch innere Werte und sind optisch doch so zurückhaltend, dass man damit problemlos auch zum Kunden fahren kann. Ein grosses Plus in der Schweiz ist der Vierradantrieb, der die Banker zuverlässig und geräuschlos durch die winterlichen Jagdgründe von St. Moritz und Gstaad befördert.

Wer diese Werte schätzt, sich allerdings mit der Zeit gehend elektrisch fortbewegen möchte, für den eignet sich der Audi Q8 Sportback 55 e-tron. Dabei handelt es sich um die Weiterentwicklung des e-tron als erstem vollelektrischen Audi von 2019. Nachdem es den Ingenieuren in Ingolstadt gelungen ist, sämtliche Parameter in Sachen Leistung und Reichweite substantiell zu verbessern, haben sie dem Namen das Prädikat Q8 vorangestellt.

Dank seiner Reichweite von bis zu 571 Kilometern nach WLTP-Standard, einer bemerkenswerten Beschleunigung von 5,6 Sekunden (0 auf 100 km/h), seinem Quattro-Antrieb sowie seiner formschönen, sportlichen Gestalt empfiehlt sich der ab 91'340 Franken erhältliche Spitzenreiter unter Audis grösseren Elektro-Modellen als Allrounder für jeden Einsatz auf dem Finanzplatz und darüber hinaus. 

10. Für Thomas-Jordan-Verehrer

Gebieterische Aura: 2025 Cadillac Escalade IQ Sport (Bild: zVg)

Parkierte vor der Schweizer Nationalbank (SNB) in der Zürcher Börsenstrasse ein weisser Cadillac Escalade, dann wusste man am Finanzplatz: Thomas Jordan is in town. Es ist zwar nicht bekannt, ob Jordan noch immer dieses amerikanisch dimensionierte Auto fährt. 

Bekannt ist hingegen, dass Cadillac ungefähr pünktlich zum Stabwechsel bei der SNB sein legendäres Modell neu auflegt. Und zwar in vollelektrischer Variante. Der 5,7 Meter lange, 2,4 Meter breite und gegen 4 Tonnen schwere Koloss verspricht die zentralen Vorteile seines benzinbetriebenen Bruders, bei akzentuierter Sportlichkeit: Maximale Übersicht über das Geschehen auf der Strasse, eine gebieterische Aura und, wenn es darauf ankommt, dynamische Fahreigenschaften. Genau das also, was es als Notenbanker braucht.

Echte Liebhaber können den neuen Escalade in einigen Monaten ab circa 130'000 Dollar erwerben. Allerdings nur in den USA.